Wagon osobowy 2 klasy, typu 111Ag z ogrzewaniem nawiewnym i gładkim dachem w malowaniu TLK ze stacji Kraków.

Wagon ten można dołączyć do naszych poprzednich wagonów w malowaniu TLK oraz wagonów w malowaniu IC.

Wagon wyprodukowany przez Pafawag w latach 1978-79 z gładkim dachem. Następnie przebudowany w 1992 roku przez H. Cegielski – Poznań, gdzie dostał ogrzewanie nawiewne. 

Jest to nietypowy wagon, ponieważ większość wagonów z ogrzewaniem nawiewnym posiadała ryflowane dachy. Te przebudowane posiadały gładki dach i ogrzewanie nawiewne. Model tego wagonu udało się nam zaprojektować dzięki zdjęciu otrzymanemu od Pana Andrzeja Etmanowicza.

Nasz model wyróżnia:

• jednolite szyby w drzwiach
• pomalowane wnętrze wagonu
• gumowe wałki połączeń między wagonowych (połączenie krótkimi sprzęgami eliminuje przerwę pomiędzy wagonami)
• półki na bagaże w każdym z przedziałów
• wycieraczka przed wejściem na korytarz
• szyby w drzwiach wewnętrznych wagonu oraz wejść do przedziałów
• numer klasy na szybach w drzwiach wejściowych do korytarza
• 5 rodzajów maźnic w wózkach jezdnych
• przewody w wózkach jezdnych
• przewód ogrzewania/zasilania na ścianie czołowej wagonu
• zamontowane krótkie węże na czołownicy wagonu (długie węże do samodzielnego montażu)
• dokładnie odwzorowane podwozie
• oznaczenia urządzeń na podwoziu wagonu oraz wózkach jezdnych
• model jest przygotowany do montażu oświetlenia ROBO 000002, posiada odbieraki prądu w wózkach, do których są przylutowane przewody i wyprowadzone do wewnątrz modelu